Mise à l'air boîte/pont

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Message par Zoumea le Sam 14 Déc - 10:32

Mise à l'air pont arrière T4 Syncro

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Message par Fred le Sam 14 Déc - 17:41

Bon, ça c'est sur un benne.
Sur un fourgon, ce fameux tuyau de mise à air arrive dans le longeron droit.
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Message par thierry63 le Jeu 6 Fév - 23:00

Pour la boite a vitesse ça marche comment la mise à l'air?

_________________
Syncro ou saint kro? Il faut choisir!
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Message par Fred le Ven 7 Fév - 9:17

Il y a un petit reniflard avec une mousse dedans.
Mais il y a moyen de faire un truc qui monte plus haut.

Après, les histoires de reniflard de boite et de pont…
…pour que l'eau entre dedans, il faudrait que le camion reste plusieurs jours sous l'eau.
Et il faudrait aussi que l'air à l'intérieur puisse s'échapper.

Si ça avait été nécessaire, VW l'aurait fait.
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Message par thierry63 le Ven 7 Fév - 19:35

c'est plus pour être moins bête car je pense pas le transformer en sous-marin. j'aime pas conduire les pieds dans l'eau froide.

Merci
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Message par Fred le Ven 7 Fév - 22:57

Pas de souci, on est là pour échanger tout.
Les bonnes et les moins bonnes idées.

Et chacun met son point de vue et son utilisation à chacune des idées, nous n'avons donc pas tous les mêmes  Wink 
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Message par thierry63 le Sam 8 Fév - 9:15

A l'occasion je regarderai quand même. Tout dépendra de l'accessibilité du petit filtre. Vu mon utilisation le risque est très très faible. Je ne pense pas dépasser la hauteur des roues.
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Message par marco le Sam 8 Fév - 10:34

Dommage que BRX ne poste pas ; il te raconterait le gué de l'an passé, quand le T4 est parti à la dérive avec le courant (de l'AR) : on peut penser que tout à bien baigné ; et pourtant ça roule toujours  Very Happy

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Message par thierry63 le Sam 8 Fév - 15:21

C'est le problème des gués avec le réservoir quasi vide. Ça fait une belle bouée Very Happy 
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