ralonge sur amortisseur av t3 syncro

Quelqu'un aurait-il une photo de son amortisseur avec la rallonge vissée dessus
Je m'explique j'ai commandé chez slooworks un kit pour réhausser le t3 mais '' le bricolage '' sur l'amorto ne me plait pas  
Sinon je pense que je vais carrément souder un morceau de tige fileté sur le haut de l'amorto en prolongation de l'existant en faisant une butée comme à l'origine .

https://slowworks.me/about/suplementos-de-altura/suplementos-amortiguadores-y-rotulas/

le système slowworks me parais plus fiable qu'une tige filetée soudée bout à bout ( quid du métal porté à rouge par la soudure )

Attention à la température de la soudure qui pourrait se diffuser dans la tige et détériorer le joint et jouer effectivement sur la résistance et le traitement de la tige.
Le montage de sloworks fait un peu "bricolage" visuellement certes mais je suis sûr que c'est fiable et que ça ne bougera pas.

Merci de vos réponses  pour la soudure, l'arc c'est tellement rapide que la température ne va pas se transmettre jusqu'aux joints je peu toujours mettre un chiffon mouillé ...
le problème c'est que la rallonge est vissée sant pouvoir vraiment la bloquer, impossible de tenir la tige de l'amorto et en plus il n'y a pas de protection car le tout est au dessus de la protection en plastique .....

Oui, avec un chiffon mouillé, ça peut éviter de solliciter la tige.
Pour le serrage, une clé à griffe en intercalant de la chambre à air entre la clé et la tige (ou un truc du genre) et une goute de loctite, ça ne bougera pas.
Ce qui me semble bien dans le kit, c'est que la rallonge se fait côté tige et côté corps, ça réparti et risque moins de solliciter la tige en flexion quand tu seras en détente maxi.