truc a vérifier avant achat ?

Bonsoir a tous, dans 2 semaine je retourne visité un T4 long syncro de 2002, moteur avt. 170 000km. quelle seraient les point a vérifier coté transmission ? visco, flector, arbre, pont, pour me rendre compte si c'est en bonne état ou pas. il n'y a pas de manette de blocage dans l'habitacle. merci a vous !!

Bruit de pont, bruit de boite : façon roulement en fin de vie ou turbine...
Test du visco avec 2 roues AV dans le gras, voir si ça pousse à l'AR.
Vibrations au niveau de l'arbre.

ok, merci Marco

J'arrive trop tard, mais le plus important ce sont les bruits de roulement, tout ce qui tourne à l'AR fait du bruit. Donc ce n'est pas non plus facile à entendre.
C'est forcément un peu plus bruyant qu'un 2rm, mais ça ne doit pas être excessif.
Tu peux te mettre dessous et vérifier le jeu sur les paliers d'arbre, puisque c'est un long, il y en a deux.
Vérifier aussi le flector en caoutchouc noir, en sortie de renvoi d'angle donc sur la boite, qu'il ne soit pas trop craquelé.
Pour ce qui est du visco, on sait les refaire pour pas trop cher donc c'est mieux s'il marche, MP si plus d'info à ce sujet.

ok top! les paliers d'arbre et supports d'arbre sont ils la même pièces? cette qu'il est difficile a trouver? si quelqu'un a des plans de cette pièce, j'ai un très bon ami tourneur... en tout cas j'ai hâte de retourné le voir ce tit camion !!

Oui, ce sont les mêmes pièces dont on parle, c'est quasiment plus dispo en France, il y en a quelques une qui sortent à la vente des fois.
Il y en a eu deux en vente il y a peu au sud de l'Angleterre, j'ai hésité, n'ayant pas le pognon et ayant changé les miennes il y a 50 000, vendues pour la modique somme de 300 les deux, ça pique.

Un peu compliqué comme pièce mais il va bien falloir s'y mettre un jour.
C'est un roulement qui vient sur l'arbre, entouré par une espèce de flector en caoutchouc, l'ensemble est sur un support en tôle assez costaud.
Voici les photos de la pièce qui est en un seul bloc à la vente, mais là, c'est aussi en pièce afin de visualiser mieux.

ok, j'imagine que c'est le caoutchouc qui ce flingue en premier.Faudrait se renseigné pour en refabriqué des maisons mais je sais pas par quelle moyen, en fablab peut etre. Un roulement ça se retrouve si on a la ref, mais il a l'air assez spécial celui la, ya une bague dessus tu pense?. Y'a un bouclard skf a Chambéry.

De mémoire il y a une boite sur Lyon qui en refait ; peut être que les inscrits du T3Syncro peuvent confirmer ?
Sinon, il y a les annonces du forum (un certain marco en vendait avec un arbre en prime )

Trop tard, cet ensemble de pièces est réservé.
Je n'avais pas compris ce que tu vendais, je pensais que c'était un arbre de court, donc aucun intérêt pour moi, je m'aperçois que j'ai loupé quelque chose.

Oui Toonzai, le roulement je ne suis pas inquiet, c'est sûr on trouvera, par contre, je ne connais pas le Fablab, et c'est bien ça qui s'use.
L'arbre est moins bien maintenu et bat trop, ce qui donne des vibrations et des résonances dans la caisse. De plus, ça ne doit pas être bon pour le Flector AV, qui encaisse tout ça.

Marco, effectivement s'il y a une boite sur Lyon, il serait bon de la référencer ici.
Cette démarche va être à faire sur pas mal de pièces.
Je vais sans doute ouvrir un post pour lister ce que l'on ne trouve plus pour le T4Sy.

D'expérience, car des pannes j'en ai vu quelques unes, cela vient sans vraiment prévenir et ça va très vite en quelques km, et une fois le caoutchouc détruit c'est l'immobilisation. Je pense que continuer serait mauvais pour le renvoi d'angle à minima (???). La panne vécue concernait un véhicule de 350 000 km et 15 ans.
(Fred, c'est bien un court, mais j'ai tronçonné sur le châssis broyé au niveau des supports, ce sont les types de pièces à récupérer absolument effectivement ).

vous êtes sur que c'est plus dispo en france ??? ( si vous avez le numéro de pièces , je peu me renseigner à l'étranger )

La ref est 701 521 351

Etka dit ; abandonné sans remplacement 01/02/2018

aucun stock chez VW non plus.

Je suis tombé sur un palier de LT l'autre jour sur Ebay, ca ressemblait pas mal

oui ce modèle ,,, il faudrait vérifier les cotes
https://www.ebay.fr/itm/Palier-de-transmission-pour-VW-LT-1976-1996/251862704734?hash=item3aa42fe25e:g:cc0AAOSwv0tU9BxT:rk:60
https://www.123piecesautodiscount.fr/116-volkswagen-lt-palier-arbre-transmission-4260428333517.html

Les références VW sont très proches :

- LT : 293 521 351
- T4 syncro : 701 521 351

Oui, exact, pour moi c'est le même.

Mais plus dispo chez Vw depuis le 01/10/2011.
Visiblement il y a des gens qui en refabriquent, vu celui ci qui est neuf.

Ceci correspondrait à ce que nous annonçait Marco sur la boite qui en refabrique vers Lyon.
DSC-DRIVE SHAFT CARDAN
29 Rue Roger Salengro
69740 GENAS, Rhône-Alpes
Numéro de TVA : FR 37797852621

Dites les gars, j'ai fait un post spécial pièces introuvables en annonce globale, ne me dites pas que vous ne l'avez pas vu, il est partout.
Peut être on pourrait parler de ces trucs dessus, ce serait plus logique plutôt que pourrir le post de Toonzai

oui exact tu peu transférer ?