Cardan foutu ?

Salut à tous ! Depuis quelque temps ,au freinage l'abs semblait se déclencher sur les entrées de rond points (freinage /retrogradage).Pas méchant ,mais perturbant ... Je mets çà sur le compte de pneus usés ,sur route mouillée (Bretagne ..).Puis ,bruits de ferraille au freinage.Je vérifie disques et plaquettes ,c'est usé ,mais il y a encore de la matiére .je change les pneus et pars pour trois semaines dont un peu de montagne .Au bout de quelques kils.,çà recommence ,puis empire carrément en descente de cols .Bon,direction un garage qui me dit qu'avant de vérifier l'ABS ,il faut d'abord changer les freins (aprés essai )Les plaquettes sont séches ...Bon ,çà ,c'est fait .Je reprends le T4 ,et au premier freinage / retrogradage ,çà recommence ..Retour garage ,et on m'explique que c'est pas l'abs qui est en cause (pas de témoin allumé ),mais le,cardan gauche dont la couronne dentelée est usée par la rouille (le reste est propre ,soufflets récents).Quel qu'un a t il connu ce genre de situation ?

Hello, j'ai déjà explosé les couronnes dentelées, elles étaient rouillées se sont bouffées puis elles ont cassées en parties. C'est dire. Mais cela n'a jamais fait du bruit de ferraille sur freinage. De mémoire l'ABS ne savait plus où il en était et cela broutait au freinage (et le voyant s'allumait, à cause du capteur).
Ca ne vaut pas cher à remplacer mais c'est du boulot très costaud comme chaque fois qu'il faut intervenir sur le train avant.
De toute manière si elles sont rouillées, changes les, il faut le faire. Tant qu'à démonter contrôle la rotule inférieure et remplace les pares poussières qui doivent être rouillés aussi ?
https://www.piecesauto24.com/vw/transporter-iv-camionnette-70xa/8773/15085/bague-abs

Tu n'arrives pas à localiser le bruit (à l'avant gauche) ?

Si si le bruit et les vibrations sont facilement localisables .je n'ai plus le bruit de ferraille puisque disques et plaquettes ont été changés .Donc du coup ,je n ' aurais pas l'intégralité du cardan à changer ?

salut,
si c'est ton cardan, le bruit est spécifique au cardan, un genre de claquement qui s'amplifie quand tu tourne du coté du cardan fatigué

je dirais comme Marco regarde du coté de l'ABS

Je pense que c'est l'abs ,puisque le cardan ne fait aucun bruit lorsque je tourne .Il n'y a qu'au freinage que çà broute.Donc il n' y aurait que le bague crantée à changer ,à priori ,c'est çà ?

Oui, c'est ce qu'il se fait en général pour ne pas changer le cardan lorsqu'il n'est pas mort, ils ne changent que la bague de l'ABS, mais c'est un peu chiant à faire alors la plupart des garagistes préfèrent changer tout, c'est bien plus simple mais pas le même prix.

Bon,ok ,merci des infos,je vais voir avec le garagiste ..