Outillage sorties TT

Bonjour,

Voici une liste plutôt orientée T4 VW mais sans doute transposable à d'autres véhicules (n'hsitez pas à ouvrir un post en cas de spécificité   ) :

- clés plates et tubes 9,11,13,17,19
- pince étau/multiprise
- tournevis cruci plat
- pinces
- serflex, rylsan
- WD40
- scotch
- bouts
- câble démarrage
- fil de fer et électrique
- métrix
- barre de fer
- mini pelle
- scie
- tire fort 2T + poulie mouflage
- kit réparation pneu ???
- kit répare tout Sader
- durit GO (retour et 10 mm)

Pas de kit réparation pneu, trop fastidieux à entreprendre, le mieux reste la roue de secours   

Une clé à molette, même si c'est pour les plombiers (Bat ), ça sert

Et des boules pour la tringlerie de boîte

Eh les gars, quand vous sortez en TT faites comme Mononc Pascal , emmenez toujours avec vous un copain avec un T3 Syncro     

Mononc Pascal a écrit:

Il ne me reste que les deux où je porte assistance à 2 Landistes en mauvaise posture.
Le premier s'est fait un flanc en prenant un talus, et l'autre est resté posé sur une butte en voulant me montrer les capacités de son engin.    

Pour les longs voyages je conseille en plus le relais 109 et un débitmètre (un ancien fait l'affaire).

Ainsi qu'une courroie accessoire.

En ballade avec mon T4 syncro j'ai aussi toujours une bobine d'allumage ainsi que le contacteur du Neiman, c'est 2 pannes classiques du véhicule...

A côté j'ai deux conduites de LDR avec des brides et des manchons...

Un démonte-pneu et l'outillage standard est toujours à bord aussi...

Mais jusqu'ici je n'ai encore rien servi de tout ça, bien heureusement !!

Salut Freedo, hum, je me demande si le démonte pneu peu servir, même en faisant retomber le T4 sur un pneu pour le déjanter ? Tu as testé ?