30 ans Syncro

Moi aussi j'aimerais bien craquer !

En tout cas un grand MERCI à Pascal72 pour le temps passé à nous faire ces superbes photos ; et oui ça fait envie...

Tu as pris quoi pour le T4 ?

Non c'est pour le 3 rétros de doka des bricoles ....

Le bonjour de pascal3, demain direction de Prague pour lui et pour nous .... on verra, la Pologne .....

Dans la file d attente :



Le campement Francais avec le syncro club  :


Nous retrouvons Pascal et Elisabeth :



Ainsi que Pascal et Catherine :


Apero interlope avec le Syncro club :



Le BBQ d interieur de Pascal ,un regal surtout apres l apéro a rallonge :



Coucher de soleil rougeoyant apres une journée a plus de 30 degrés sur un ancien terrain d aviation sans ombre entouré de quelques centaines de fous furieux :

pascal 72 a écrit:

Celui-ci ca doit etre celui de jean-lui brion, je pense!

Perdu !
]mais c'est le même avec des sections de roues .........

merci pour le reportage

C'est parti

Retrouvailles mercredi 12 avec Pascal et Catherine au camping de Leipzig , ils se sont fait bouffé par les moustiques et pas moi



Jeudi 13 à quelques kilomètres de l'arrivée à Jüterborg passage surprise par un bac , faut dire que je les ai fait passer par les chemins des écoliers



Arrivé sur le site , nous n'étions pas les seuls à se dire on va arriver tôt



Installation du camp avec enfin les retrouvailles avec Philippe et Marleine, les autres copains du Syncro Club français et quelques uns de l'IG16.



Maintenant place au photos de Syncro, T3 ou T4 voir T5 , environ 700 véhicules avec une très grosse majrité de T3 Syncro







































La suite bientôt

impressionant le T5 extreme


Enfin cela dit, superbes photos.

Je n'en ai pas encore vu un seul d'origine.

Les assureurs se seraient fait plaisir a venir voir ces véhicules

Gunganz a écrit:Je n'en ai pas encore vu un seul d'origine.

Ben si au moins le mien et aussi ceux du carré français

et dire que j'ai raté ça

merci pour les tofs

Pascal a écrit:

Gunganz a écrit:Je n'en ai pas encore vu un seul d'origine.

Ben si au moins le mien et aussi ceux du carré français

Tu parles le carré francais parlons-en:
-Daniel alias syncro twist est montė en tdi-m
-Patou tdi-m
-Yann 1,9td modifié oettinger avec un intercooler air/eau
-Maxime 2100DJ a la place du 1,9DG.
-Pascal72 un T4 2wd modifié en syncro
Et je n'est repéré qu'eux!!!!
Plus discret certainement!

En tous cas merci de faire participer!

D'ailleur si tu nous disais qui etait present chez les franchis!!!

Salut Jérôme,

D'accord avec toi mais officiellement ils sont d'origine contrairement à tous ces allemands , anglais et autres étrangers pour qui les modifes sont légales  et de la modif y en avait et du lourd , par exemple ce T3 Syncro anglais avec un moteur Audi RS4 , je peux te dire qu'il envoyait grave

Ok d'un point de vue légal on est d'accord, mais a quoi comme boite le messieurs

La suite , regardez les plaques

LE BBQ qu'il faut avoir , bon j'en conviens sûrement un peu lourd à trimbaler

Pour moi un des plus beaux

carré francais : 2,5TDI syncro :

Genial ce T3 chassis looooooooooong.

Et le Dehler Optima...est il Syncro aussi ?

(j'aime beaucoup le T4 bleu couleur EDF, il me plait bien)

Le T3 looooooong a été fait avec une base de syncro mais il est désyncronisé , le gars n'a peut être pas trouvé d'arbre de transmission assez long

Le Dehler est bien un syncro

En parlant de l'anglais avec sont moteur audio rs4 280 cv, nous avons fait 3 jours de route avec lui !!! Ça envoie dure, j'ai des photos du moteur  bon nous sommes en camping à Vienne