Jantes et pneus : vos avis svp ?

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Message par MATT le Lun 29 Oct - 22:03

oui ,je pense aussi que c'est limite

les BF AT existe en 215/70 16 ? je ne les trouvent pas sur le marché


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Message par steven le Mar 30 Oct - 20:04

c'est pas mal ca 215/65/R16 ca permet d'avoir toujours les gros freins
c'est presque dommage qu'ils soient inusable ses pneus Laughing
ils vont me faire encore 5 ans....
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Message par MATT le Mar 30 Oct - 21:54

ah oui et bien j'avais mal regardé effectivement Embarassed

steve mon petit poulet , tu me fais la tete? Very Happy Crying or Very sad Question

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Message par steven le Jeu 1 Nov - 20:30

ein tu racontes quoi ?
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Message par Vladrouille le Sam 8 Déc - 21:10

Salut à tous

je vois que vous montez tous des pneus plus gros que l'origine (en largeur)

Je suis d'origine en 205/65 15

Du coup, pour avoir un développement similaire et une empreinte au sol plus faible (donc conso maitrisées voire réduite) et gagner en garde au sol , pourquoi ne pas monter du 195/80 15 ?

C'est une connerie ou pas ?

Dans cette taille y'a le Cooper Discoverer AT3 Sport (https://www.autopink-shop.fr/product/R-326502?ID=psm_rdp_fr_shopzilla&Country=PFR)

Voilà voilà, merci de vos avis et conseils éclairés !

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Message par Fred le Dim 9 Déc - 2:58

Je ne monte pas de pneu en 80 (rapport de hauteur de flanc par rapport à la largeur) car il est trop haut et donne une direction moins incisive et plus flou.
Je suis actuellement en 215/70 r 16 en BF AT KO
je suis tellement content des BF que je ne souhaite pas monter autre chose.
Et le 195/80 r15 n'est pas homologué non plus
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Message par Vladrouille le Dim 9 Déc - 19:33

Merci pour cette réponse, et du coup j'ai bien cherché mais les BF ils commencent en 215 il me semble...

Du coup question conso ça doit glouglouter... Le moment venu je regarderai du côté des Toyo Open contry A/T en 205/75 15 du coup .

Tchô !

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Message par Fred le Dim 9 Déc - 21:46

Oui, ça consomme un peu car le pneu est lourd, et en physique mécanique, le poids sur les trains est toujours handicapant, ça crée un peu un effet pataud.
Mais comme le BF est très directif et téléphone bien les réactions, il gomme cet effet physique.

Après, on peu, je pense, tabler entre 0.5L et 1L de plus qu'avec du pneu route de T4 en 205/65 r15.
Mais ça dépend aussi beaucoup de la conduite, puisque j'avais réussi à faire moins de 6L/100 en balade en Norvège (mais aussi plus de 15L au taquet sur l'autoroute allemande).
C'est donc une fourchette large, mais ça donne une idée
Tchô !
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Message par Vince2a le Jeu 6 Juin - 5:52

Salut
Actuellement je suis sur mes taules d’origine en 15 avec la monte d’origine en pneu hiver michelin agilis en 195/70/r15
J’ai trouvé des jantes d’audi...
Que pensez vous des Goodyear wrangler À/T adventure en 205/75/15 102T???
Je ne veux pas d’une monte extrême je fais beaucoup de route de montagne parfois de la piste . J’ai des jante en 15 D’audi...

J’ai un autre jeu de jante avec pneus donnés par l’ancien proprio , c’est des momo Alu en 16 , dessus j’ai mes pneus hiver neuf Nokian 215/70/16 . Mais je n’ai jamais roulé avec...
Merci


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Message par Fred le Jeu 6 Juin - 7:33

Salut,
Ça doit être bien le Goodyear Wrangler AT, mais je ne le connais pas.
C'est donné pour un pneu économique en carburant (ce qui est important), et polyvalent.

Par contre, Le Nokian en pneu hiver, c'est un très bon choix.
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Message par Vince2a le Jeu 6 Juin - 17:02

Je pensais le nokian pas top ...
Suis content alors Wink

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Message par SYNCROMAN le Ven 14 Juin - 18:30

La semaine prochaine je vais faire installer des Michelin agilis Cross climate en 205 65 15 102T.
Mes anciens pneus n'étaient aux normes .
La suite bientôt en photos

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Message par philippe le Mar 2 Juil - 11:14

Des nouvelles de mes Michelin Latitude Cross en 215 70 15 depuis l achat du vehicule ,120 000 km et toujours roulant (permutation 6 pneus ) . C est ma seule experience en terme de pneus pour T4 . Il y a deux hauteurs de temoin j ai atteins les premiers donc plus de lamelles (M+S
) mais encore bon sur la route . Je pars pour un long periple en avril prochain je l ai changerai juste avant .

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