Electricité abaque

Bonjoir !

J'en suis au câblage de la cellule, et n'étant pas de la partie, je me demandais comment bien choisir la section des fils. En fouinant sur le net je suis tombé sur cette feuille de calcul excel http://www.ombilicable.fr/index.php/calculer-section-intensite-puissance-tension-longueur

Sachant qu'à la louche j'ai :
- 1.6A de luminaire sur 15m, on me préconise pour une chute de tension de 0.1V une section de 6mm²
- 8A de prise 12V sur 2m, pour une chute de tension de 0.1V 4mm² de section
- 8A de glacière à compression sur 2m, idem au dessus
- 8A de système multimédia sur 2m, idem au dessus
- 25A pour un convertisseur 12/220 sur 3m, pour 0.1V de chute de tension 25mm² de section

Ça me parait carrément démesuré. En continuant mes recherches, je suis tombé là dessus cette nuit
http://www.campingcar-amateur.com/pag_tech/abaquesection.htm

Avec cette nouvelle abaque j'obtiens des dimensionnements complétement différents :
- 0.75mm²
- 1mm²
- 1mm²
- 1mm²
- 2.5mm²

Que penser ??

Merci pour les lumières que vous pourrez m'apporter.

Bon en fait je m'auto réponds.
Ne trouvant pas vraiment d'explication, je me suis décidé à prendre le problème différemment, je vais faire moi même mon abaque !

Je prends la formule pour calculer la section de fils : S = P*L*I/Uv

et sachant aussi que la norme EN 1638 nous impose un chute de tension maximale entre batteries de 0.3V et entre batterie et consommateur de 0.8V. Je vais jongler entre 0.1V et 0.3V de chute de tension parce que j'aime être chiant   

Donc pour les valeurs précédentes:

- Luminaire : pour 0.1 d'Uv j'ai une section de 6mm²   
                 pour 0.4 d'Uv j'ai une section de 1.5mm²
- prise 12V : pour 0.1 d'Uv j'ai une section de 4mm²
                 pour 0.3 d'UV j'ai une section de 1.5mm²
- Glacière   : idem au dessus
- Multimédia: idem au dessus
- Convertisseur : pour 0.1 d'Uv j'ai une section de 10mm²
                       pour 0.3 d'Uv j'ai une section de 4mm²

Tant que j'avais le convertisseur en fonction (les chocs l'on détruit) j'avais monté dessus un Voltmétre ; et en fait j'avais +/- 1 V de variation de U en sortie de l'auxilliaire ; du coup, il me semble que tu peux prendre plus de 0.3 Uv, je crois que si tu as une bonne glacière il y a une sécurité dessus non ?
Et si elle est à coté de ton ensemble convertisseur/batterie c'est encore mieux, là tu vas galérer avec des sections pareilles...? L me semble super largement mesuré ou estimé dans tes calculs non ?  Tu vas te faire piquer ton T4 pour le cuivre avec du câblage pareil   

Dans ma formule L c'est l'aller retour, je ne reprend pas la masse sur la carrosserie, je repars sur un barreau de masse derrière mon tableau électrique, qui lui même sera relié au châssis et à la batterie auxiliaire, et la batterie auxiliaire à la batterie moteur ainsi qu'à une des vis de fixation du siège conducteur vu qu'elle sera dessous.
C'est un T4 de l'edf, faut qu'il soit bien câblé ^^
Pour la glacière je ne sais pas encore, les prix sont assez prohibitifs pour le moment, pour cet été je pense qu'on fera avec une bête thermoélectrique qui traîne à la maison en attendant celle à compresseur.

http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/671218750.htm?ca=22_s

?

Pas cher en effet. Mais elle rentre pas dans mon volume
Merci quand même.