demonter renvoi de boite.

salut a tous

Je recherche la procedure pour demonter le renvoi d arbre centrale sur la boite de mon syncro (tdi)
Car je doit bientot tomber la boite pour changement volant moteur.
J ai deja tenté l annee derniere mais sans succés.....

Ca peut t'aider ça?

http://www.justanswer.com/uk-car/5rilo-vw-transporter-4x4-syncro-remove-transfer-box-situ.html

C est pas une boite de tdi dans l explication ...
Et ce qui est dit la dedans j ais deja tenté sans succes...

Alors, pour l'avoir fait déjà plusieurs fois, je ne saurai te conseiller de poser moteur/boite plutôt que la boite seul.
Même démonter le renvoie d'angle est une galère (n'est-ce pas Piero?) et ça ne permet pas de gagner du temps par rapport à la dépose moteur/boite, même si clim !

Bref, j'ai été témoin d'une façon de faire, et j'ai fait les deux autres.
Mon choix est fait, maintenant c'est moteur/boite ensemble ou rien du tout.

D'ailleurs je recommence cet été pour refaire mon embrayage (sans doute une fuite de la queue de boite)

En fait c est pour atteindre le turbo et son joint en dessous....

Théoriquement tu n'as pas besoin de démonter le renvoi d'angle pour atteindre le raccords d'échappement du dessous (celui avec les deux crochets ressorts).
Après, si tu démontes le turbo, il sort par le dessus de la boite.
Entrainement au tétras obligatoire...

Et oui mais j ai pas le turbo d origine....

Tu as quoi comme turbal pour qu'il ne passe pas   

C est pas le turbo qui ne passe pas mais c est l acces a la durite de retour d huile.

ah la galère, j'ai eu le droit sur le 150 aussi,
j'étais en 2rm par contre, j'ai finis par démonter le collecteur avec le retour d'huile

ce qui me parait plus simple que d'enlever le renvoie d'angle (avec les éventuelles fuites plus tard sur celui ci)

en fait je ne peux pas faire ça non plus pas assez de dégagement pour sortir l'ensemble turbo collecteur....

Bonjour,

Je dois changer mon joint de pompe a huile et pour ça, j'ai commencer a démonter la boite de renvoi d'angle.
J'en suis au stade ou j'arrive pas a sortir le renvoi d'angle, il est écarter de la boite de vitesse d'environ 8mm et pas moyen d'aller plus loin ?
flector, cardan, support boite d' angle, et 4 vis sur boite sont enlevés, je ne vois rien d'autre qui coince ?
Il y aurait un clips sur un arbre a cannelure qui coince?, mais j'ose pas tirer comme un malade sur la boite ?
Comment dois-je procéder ?
Merci

j'ai déjà entamé cette discussion sur
http://www.t4zone.info/forum/viewtopic.php?f=63&t=61580

OK, j'ai trouver le truc et ça va tout seul, la boite d'angle est enfin par terre et le joint de la pompe a huile est bien fendu !
voir topic ci-dessus

Merci pour ce retour ; toutefois aurait tu la gentillesse de nous l'expliquer stp ?

Ton lien nous emmène sur un autre forum ou nombre d'entre nous ne sont pas inscrits, merci.

Si c'est impossible, pas grave...Bonne journée à toi.   

ca c'est pour sortir les cannelures d'accouplement de la boite de renvoi
un coup de marteau bien mis et ça c'est d éclipsé tout seul

ça c'est ma fuite d'huile

et pour le reste, c'est une longue histoire ..... mais je vois le bout du tunnel
tout est sur le topic,
http://www.t4zone.info/forum/viewtopic.php?f=63&t=61580